Historisch korrekte Kluson No-Line Mechaniken in der Art, die der Hersteller schon von 1952 bis Mitte 1956 gebaut hatte.
No-Line bedeutet in dem Fall: Keine Prägung auf dem Gehäuse, im Gegensatz zu den Single-Line und Double-Line Modellen des Herstellers. Hier in 6-links-Konfiguration mit klassischen Vintage-Flügeln.